Laifi gama gari da amsoshi naSilinda pneumatic
Silinda yana nufin silinda mai ƙarfe na ƙarfe wanda ke ɗauke da piston don yin motsi mai jujjuyawar layi a cikinsa. Babban filayen aikace-aikacen sa sun haɗa da bugu (samun damuwa), semiconductor (injunan waldawa, guntu niƙa), sarrafa sarrafa kansa, mutummutumi, da sauransu.
Silinda ya ƙunshi ganga silinda, murfin akwati, fistan, sandar fistan, da abubuwan rufewa da sauransu. Yanzu, bari mu gabatar da laifuffukan gama gari na cylinders da amsoshinsu.
daya saboda rashin haduwar silinda ba daidai ba da kuma dogon lokacin amfani da shi, mai kunna huhu (Silinda) yana da rauni ga yoyon ciki da waje, rashin isassun matsi na fitarwa, aiki mara kyau, mummunan tasirin buffering, cutar da sandar piston da kan silinda, da sauran abubuwan mamaki.
(1) Ciki da na waje yayyo a cikin Silinda yawanci ne sakamakon eccentric kafa na piston sanda, rashin isassun man mai mai mai, sanyawa ko lalata zoben rufewa da zoben rufewa, ƙazanta a cikin silinda da tarkace akan sandar fistan, da dai sauransu saboda haka, yayin da akwai ciki ko na waje yayyo a cikin silinda, tsakiyar bukatar da za a karanta piston a cikin silinda. sanda da silinda ganga. Yana da mahimmanci sau da yawa a duba ko mai hazo mai yana aiki da aminci don tabbatar da cewa abubuwan da ke kunnawa suna da kyau sosai. Lokacin da zoben rufewa da zoben hatimi ke sawa ko karya, ya kamata a canza shi cikin lokaci. Idan akwai datti a cikin silinda, dole ne a kawar da su cikin lokaci. Yayin da akwai karce akan sandar fistan, yana buƙatar maye gurbinsa.
(2) Rashin isassun ƙarfin fitarwa da aiki mai haɗari na Silinda yawanci yakan faru ne sakamakon dalilai waɗanda suka haɗa da kama fistan ko sandar fistan, rashin lubrication, rashin isassun iska, ko ruwa da ƙazanta a cikin silinda. Dangane da wannan, dole ne a daidaita tsakiyar sandar fistan. a gwada ko man mai na hazo yana aiki da dogaro da gaske, da kuma ko an toshe bututun isar gas. Lokacin da ruwa mai ƙura da ƙazanta a cikin silinda, ya kamata a cire su cikin lokaci.
(3) Mummunan tasirin buffer na silinda yawanci shine saboda lalacewar zoben hatimin buffer ko cutarwar dunƙule mai daidaitawa. A wannan gaba, zoben rufewa da daidaita sukurori dole ne a maye gurbinsu.
(4) Lalacewa ga sandar fistan da kan silinda na silinda yawanci yakan faru ne saboda saitin eccentric na sandar fistan ko gazawar injin buffer. A wannan batun, ya kamata a daidaita aikin tsakiyar aikin fistan. sabunta zoben rufewa na buffer ko madaidaicin dunƙule.
Laifi na bawul ɗin manipulate na jagora sun haɗa da: bawul ɗin ba zai iya juyawa ba ko motsin juyawa yana jinkirin, yayyan mai, kuma bawul ɗin matukin jirgi na solenoid yana da lahani, da sauransu.
(1) Idan bawul ɗin kula da shugabanci ya kasa musanya alkibla ko motsi a hankali, bugu da žari shi ne saboda mummunan lubrication, maɓuɓɓugar ruwa ta makale ko lalacewa, tabo mai ko ƙazanta suna makale a cikin abubuwan da ke zamewa, da dai sauransu. Ko danko na man lubricating ya dace ko a'a. Yayin da yake da mahimmanci, ya kamata a maye gurbin mai mai mai, dole ne a tsaftace abubuwan da ke zamewa na bawul ɗin sarrafa jagora, ko kuma a maye gurbin bawul ɗin sarrafawa da bazara.
(2) Bayan yin amfani da dogon lokaci{1}, bawul ɗin kula da jagora yana da yuwuwar yaye ɗaya daga cikin zoben rufewa na tsakiya na bawul, yana haifar da lahani ga tushen bawul da kujerar bawul, wanda ke haifar da zubewar iskar gas a cikin bawul, aikin bawul ɗin sannu a hankali, ko rashin ikon juyawa gabaɗaya da sauran kurakurai. A wannan lokaci, dole ne a maye gurbin zoben hatimi, mai tushe na bawul, da wurin zama na bawul, ko kuma a maye gurbin bawul ɗin sarrafawa da sabo.
(3) Idan amfani da ramukan shaye-shaye na bawul ɗin matukin jirgi na solenoid an toshe ta ta hanyar sludge mai ko ɓangarorin daban-daban, rufewar ba ta da ƙarfi, ainihin abin motsi yana makale, ko kuma ana iya samun kuskure a cikin kewaye, da sauransu, yawancin waɗannan na iya yin amfani da bawul ɗin sarrafa bawul ɗin shugabanci don kasa juyowa akai-akai. Don sharuɗɗa uku na farko, sludge mai da ƙazanta a bawul ɗin matukin jirgi da cibiyar ƙarfe mai motsi dole ne a goge su da tsabta. Laifukan da'irar yawanci ana kasu kashi-kashi: sarrafa kurakuran da'ira da na'urar lantarki. kafin a duba kurakuran da'irar, ƙulli na manual na bawul ɗin sarrafawa dole ne a girma don zama wasu lokuta don ganin idan hakan na iya sabawa da yawa a ƙarƙashin ƙimar ƙimar iska. Idan yana iya juyawa akai-akai, akwai kuskure a cikin da'irar. Lokacin gudanar da binciken, ana iya auna ƙarfin wutar lantarki na na'urar lantarki da na'ura don ganin ko ya kai ga ƙimar ƙarfin lantarki. Idan ƙarfin lantarki ya yi ƙasa kaɗan, ƙarfin da ake bayarwa a cikin da'irar sarrafawa da madaidaicin da'irar canja wuri mai alaƙa dole ne a kuma bincika. Idan bawul ɗin sarrafa jagora ya kasa juyawa yawanci a ƙimar ƙarfin lantarki, yana da mahimmanci a duba ko haɗin (toshe) na na'urar lantarki ta sako-sako ko a'a. Hanyar da za a yi ita ce cire toshe kuma a gwada ƙimar juriya na nada. Idan kuɗin juriya ya yi girma ko ƙanƙanta, yana nuna cewa na'urar lantarki ta lalace kuma yakamata a canza shi.
3 Laifin abubuwan taimako na pneumatic musamman sun haɗa da: Laifin mai hazo mai hazo, kuskuren bawul ɗin magudanar ruwa ta atomatik, kuskuren muffler, da sauransu.
(1) Laifin man mai sun haɗa da: daidaita adadin alluran daidaitawa ya yi ƙanƙanta, an toshe hanyar mai, da bututun mai ya zube, duk wannan zai iya ceton ɗigon mai daga atom. Dangane da haka, ya kamata a yi maganin yankunan da suka toshe da kuma malalowa cikin gaggawa, sannan kuma a daidaita yawan digowar mai zuwa kusan digo biyar daidai da minti daya. yayin da ake amfani da shi na yau da kullun, matakin mai a cikin kofin mai dole ne a kiyaye shi a cikin mafi girma da rage iyaka. Ruwan da aka ajiye a mafi ƙasƙanci na kofin mai yana buƙatar cirewa cikin lokaci.
(2) wani lokacin man yana tabo da danshi a cikin bawul ɗin magudanar ruwa ta atomatik ba za a iya fitar da su ta atomatik ba, musamman a yanayin sanyi lokacin da yanayin zafi ya yi ƙasa da mamaki, lamarin yana da muni. A wannan lokaci, yana buƙatar kawar da shi kuma a duba shi kuma a shafe shi da tsabta.
(3) lokacin da muffler da aka saita akan bawul ɗin sarrafa jagora ya yi baƙin ciki sosai ko kuma ya toshe, hakanan zai shafi azanci da jujjuya lokacin bawul ɗin sarrafawa. don haka, dole ne a goge magudanar ruwa akai-akai.
