①. Kula da nisa tsakanin silinda Pneumatic daidaici
Nisa tsakanin gangunan silinda na Pneumatic guda biyu dole ne ya fi 40mm; in ba haka ba, na'urorin maganadisu na waɗannan nau'ikan silinda na Pneumatic guda biyu za su tsoma baki tare da juna, suna haifar da rashin aiki.
②, wiring na maganadisu ya kamata ya zama gajere gwargwadon yiwuwa
Tsawon wayoyi ba shi da tasiri akan amfani da aikin. Duk da haka, idan na'urar ta yi tsayi da yawa, na yanzu zai yi girma sosai lokacin da aka kunna mai kunnawa, wanda zai rage tsawon rayuwar mai sauyawa. Idan wayoyi dole ne su kasance tsayi sosai, wuce mita 5, dole ne a yi amfani da akwatin kariyar lamba.
③. Kariyar don Amfani a Muhalli na Musamman
1. A cikin yanayi mai ƙarfi mai ƙarfi, ya kamata a yi amfani da silinda na pneumatic tare da juriya mai ƙarfi mai ƙarfi.
2. A cikin mahalli tare da ƙura mai yawa, ɗigon ruwa ko ɗigon mai, ya kamata a yi amfani da hannayen riga na telescopic a gefen sandar Silinda Pneumatic.
3. A wurin da akwai foda na ƙarfe da baƙin ƙarfe a kusa da su, idan ba a ɗauki kariya ba, magnet ɗin zai jawo foda da baƙin ƙarfe don su taru a kusa da shi, yana raunana ƙarfin maganadisu a cikin silinda na Pneumatic, wanda zai iya sa magnet ɗin ya kasa aiki.
④. Lura - Matsayin guda ɗaya{2}}Axis Pneumatic Silinda zai juya
Sai dai idan an kasance mai jujjuyawa guda ɗaya -shaft Silinda, shaft ɗin silinda ɗaya - zai juya yayin motsi, wanda zai iya sa haɗin kullin da ke kan sandar piston ya sassauta.
⑤. Ba dole ba ne a taɓa yin amfani da sandar fistan zuwa ƙarfin radial
Sanda fistan ba zai iya jure turawar axial da ja da ƙarfi ba. Kada ka bari a yi shi da karfi na gefe kawai saboda yana da kauri da ƙarfi. Da zarar an yi shi da karfi na gefe, sandar jagora da bangon ciki na Pneumatic Silinda ganga zai haifar da karfi na musamman, wanda zai rage yawan rayuwar sabis na Silinda Pneumatic.
Idan akwai ƙarfin radial, yana da mahimmanci don ƙara sandunan jagora ko ginshiƙai don taimako, ko zaɓi silinda kai tsaye tare da ginanniyar ginanniyar layin dogo da sandunan jagora. Silinda mai huhu tare da ginannun sandunan jagora da ginshiƙan faifai gabaɗaya sun fi waɗanda aka gina su{3}}a cikin su tsada, amma sun fi ƙanƙanta girma. Kawai zaɓi bisa ga takamaiman yanayin.
⑥. Ya kamata a dauki matakan kariya a sassa masu motsi na Silinda Pneumatic
Silinda na pneumatic na iya haifar da rauni sosai. Manyan diamita na Silinda na iya haifar da nakasa kai tsaye ko ma mutuwa. Idan babu labulen haske mai aminci a wajen injin, dole ne a ɗauki matakan kariya a sassan da silinda Pneumatic ke aiki.
⑦. Ƙarin buffer yana da mahimmanci
Lokacin da yawan abin da ake tuƙi ya yi girma kuma saurin ya yi girma, ƙarfin buffer na silinda gabaɗaya bai isa ba. Dole ne mu ƙara ma'aunin buffer na ruwa ko saita da'irar ragewa don taimakawa cikin raguwa da tsayawa.
⑧. Ba za a taɓa yin amfani da silinda mai huhu tare da sandunan jagora azaman wuraren kaya ba
Wurin tsayawa yana sanye da keɓaɓɓen toshe Pneumatic Silinda. Kada kayi tunanin cewa silinda mai sandar jagora kuma za'a iya amfani dashi azaman wurin tsayawa. Ba zai iya jure tasirin radial ba. Idan aka yi amfani da shi azaman wurin tsayawa, sandar jagorar za ta sassauta cikin ƴan watanni, haifar da matsaya mara kyau.
⑨. Ya kamata a ƙera kayan tallafi a tsakiyar dogayen silinda na huhu
Ya kamata a ƙera wani tallafi a tsakiyar dogon silinda mai tsayi don shawo kan sagging na sandar piston, lankwasa ƙasa na ganga ta silinda, da kuma lalacewar da girgiza da lodi na waje ke haifarwa kan sandar fistan.
⑩. Yi la'akari da tasirin yanke wuta da iskar gas{1}}kashe yanayi da rashin aiki na silinda
Musamman ga gripper Pneumatic cylinder, lokacin da ake sarrafa abubuwa, idan aka sami kashe wuta ko iskar gas ba zato ba tsammani kuma ba a ɗauki matakan kariya ba, yana iya haifar da faɗuwar abubuwan, yana lalata injin ko samfuran. Idan ya zama dole don hana Silinda Pneumatic daga aiki mara kyau saboda gazawar wutar lantarki, ana iya zaɓin bawul ɗin solenoid na Pneumatic sau biyu-. Yana iya kula da ainihin motsi na Pneumatic Silinda a cikin yanayin rashin ƙarfi.
⑪.Tsarin bututun da ke tsakanin Silinda Pneumatic da Pneumatic solenoid bawul bai kamata ya yi tsayi da yawa ba.
Idan bututun da ke tsakanin silinda na Pneumatic da bawul ɗin solenoid ya yi tsayi da yawa, zai yi wahala a iya fitar da iskar da kuma maye gurbinsu. A tsawon lokaci, da yuwuwar yaɗuwar ruwa.
⑫. Anti{1}}matakan sassautawa a cikin mahalli masu girgiza
Idan ana amfani da silinda na Pneumatic a cikin yanayin aiki tare da babban danko da rawar jiki mai mahimmanci, ya kamata a biya hankali don hana sassauta ƙirar ƙira, screws shigarwa da duk hanyoyin haɗin gwiwa.
⑬. Lubrication Cylinder Pneumatic
A zamanin yau, yawancin silinda na Pneumatic an riga an cika su da maiko, don haka babu buƙatar ƙara man mai. Koyaya, da zarar an ƙara man mai, ba za a iya dakatar da samar da mai ba saboda ana iya wanke man da aka ƙara da shi. Rashin samar da mai zai haifar da rashin aikin silinda na Pneumatic.
A sama Shin kun san waɗannan ƙananan bayanai game da abun ciki na Pneumatic cylinders? Don ƙarin koyan bayanai masu alaƙa, ziyarcihttps://www.joosungauto.com/.
