Bawul ɗin pneumatic yana aiki ta amfani da ƙarfin iska mai matsa lamba don sarrafa buɗewa da rufewa na injin bawul. Anan ga cikakken bayyani na yadda ainihin bawul ɗin pneumatic ke aiki:
Tsarin Valve:
Bawul ɗin pneumatic ya ƙunshi jikin bawul wanda ya ƙunshi hanyar kwarara don iska ko iskar da aka matsa. A cikin jikin bawul ɗin, akwai wani abu mai motsi, kamar piston ko diaphragm, wanda zai iya toshewa ko ba da izinin kwararar iska.
Ayyukan Solenoid:
Bawul ɗin ya haɗa da na'urar solenoid, wanda na'urar lantarki ce da ke ɗauke da na'urar waya. Lokacin da aka yi amfani da wutar lantarki akan solenoid, yana haifar da filin maganadisu.
Plunger ko Armature Movement:
Filin maganadisu da solenoid ke samarwa yana jan hankalin wani abin ɗaure ko ɗamara, wanda ke da alaƙa da sigar motsi a cikin bawul. Wannan motsi yawanci layi ne.
Ayyukan Valve:
Yayin da plunger ko armature ke motsawa don mayar da martani ga kunnawar solenoid, yana buɗewa ko rufe injin bawul. Wannan aikin yana sarrafa magudanar iska ta hanyar bawul.
Kayan aikin Komawa:
Da zarar wutar lantarki zuwa solenoid ta katse ko juyawa, filin maganadisu ya raunana ko canza alkibla. Wannan yana ba da damar dawowar bazara ko wata hanya don matsar da plunger ko armature zuwa matsayinsa na asali.
Alamomin sarrafawa:
Sau da yawa ana sarrafa bawuloli na huhu ta siginar lantarki daga tsarin sarrafawa. Waɗannan sigina suna ƙayyade lokacin da solenoid ya kamata a kunna ko kashe shi, ta haka ne ke sarrafa buɗewa da rufe bawul.
Aikace-aikace a cikin Tsarin Pneumatic:
Ana amfani da bawuloli na huhu a cikin tsarin pneumatic don sarrafa kwararar iskar da aka matsa. Suna taka muhimmiyar rawa a aikace-aikacen masana'antu daban-daban, kamar sarrafa motsin silinda na pneumatic, kunna kayan aikin pneumatic, ko daidaita kwararar iska a cikin matakai daban-daban.
Gabaɗaya, aikin bawul ɗin pneumatic ya haɗa da haɗaɗɗun kayan aikin lantarki da na injina don sarrafa daidaitaccen magudanar iska a cikin tsarin pneumatic.
