Bawul ɗin pneumatic yana amfani da matsewar iska azaman tushen wuta da silinda azaman mai kunnawa. Yana fitar da bawul ɗin ta wurin madaidaicin bawul ɗin lantarki, mai canzawa, bawul ɗin solenoid, bawul ɗin riƙon matsayi da sauran na'urorin haɗi don gane kunnawa ko daidaita daidaitaccen daidaitawa, kuma yana karɓar siginar sarrafawa daga tsarin sarrafa sarrafa kansa na masana'antu don kammala ƙa'idar matsakaicin bututun: kwarara, matsa lamba, zazzabi da sauran sigogin tsari. Bawul ɗin pneumatic yana da sifofin sarrafawa mai sauƙi, amsa mai sauri, aminci na ciki kuma baya buƙatar ƙarin fashewa{3}} matakan tabbatarwa.
Bawul ɗin ƙwanƙwasa yawanci yana haɗa da mai kunna huhu da kuma bawul ɗin sarrafawa da aka haɗa, shigar da cirewa. Ana iya raba mai kunna huhu zuwa wasan kwaikwayo guda ɗaya da aiki biyu. Akwai dawowar bazara a cikin mai kunnawa guda ɗaya, amma babu bazara mai dawowa a cikin mai kunnawa biyu. Lokacin da mai kunnawa guda ɗaya ya rasa asalinsa ko ya gaza ba zato ba tsammani, zai iya dawowa ta atomatik zuwa buɗe ko yanayin rufaffiyar bawul.
Bawul ɗin pneumatic bisa ga yanayin aikin sa ya kasu kashi biyu: buɗewa da rufewa. Bawul ɗin sarrafawa na pneumatic yawanci ana gane shi ta hanyar inganci da mummunan tasirin mai kunnawa da hanyoyin haɗuwa daban-daban na tsarin bawul.
